سيارة لمرسيدس سيارات الدفع الرباعي إي كيو إي
حول السيارة الكهربائية: بعد سيارات الليموزين المألوفة إي كيو إي وسيارة إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي التي تم الكشف عنها في أبريل ، تحمل إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي بعض المفاجآت. يشترك الطراز في تقنية القيادة لمنصة إيفا الثاني المشتركة بين جميع الطرز الأربعة ، ويتناسب الطراز الجديد بسلاسة مع لغة تصميم سلسلة إي كيو إي و إي كيو إي.
إذن ما الذي يجعل الجديد؟ تعد إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي ،
فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة ، هناك خمسة إصدارات عند الإطلاق: إي كيو إي 350+ هو الطراز الوحيد الذي يعمل بنظام الدفع الخلفي ، حيث يتم تثبيت آلة متزامنة متحمسة بشكل دائم فقط على المحور الخلفي. كما هو الحال في سيارة السيدان ، ينتج هذا المحرك 215 كيلو واط ويقدم عزم دوران يبلغ 565 نيوتن متر. جميع المتغيرات الأخرى عبارة عن محركات دفع رباعي مزودة بمحركين كهربائيين ، يسمى إي كيو إي 350 4ماتيتش (أيضا مع 215 كيلو واط) و إي كيو إي500 4ماتيتش مع خرج 300 كيلو واط مألوف من سيارة السيدان. بالمناسبة: بمجرد أن يتعلق الأمر بإصدارات المحرك ، فإن مرسيدس تعمل بدون اختصار سيارات الدفع الرباعي في التسمية.
كشف الطراز إي كيو إي 350+
بالفعل أن محرك العجلات الخلفية لديه أعلى مدى يمكن التعرف عليه من خلال "+". تشترك جميع متغيرات إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي في البطارية المألوفة مع محتوى طاقة صافٍ يبلغ 90.56 كيلو وات في الساعة. في 350 ، يضمن هذا مدى يصل إلى 590 كيلومترًا ، وفقًا لـ ولتب ، بينما لا يزال من الممكن الوصول إلى 547 كيلومترًا في 500. ومع ذلك ، هذا ينطبق فقط على الطراز الأكثر اقتصادا. إذا طلبت عجلات أكبر أو ميزات أخرى تزيد من استهلاك الطاقة أو الوزن أو مقاومة الهواء ، فحتى مدىولتب ينخفض إلى 459
كيلومترًا.فوق هذه المحركات الثلاثة ، يوجد فرعين رياضيين. يتم تقديم سيارة مرسيدس-ايه ام جي إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي في 43 و 53. يبلغ إنتاج إي كيو إي43 4ماتيتش بمحركيه الكهربائيين 350 كيلوواط ، في حين أن إي كيو إي 53 4ماتيتش + (هنا تشير "+" إلى المتغير الكامل كل- الدفع بالعجلات) يصل إلى 505 كيلوواط إذا تم طلب "حزمة ديناميكية بلس ايه ام جي مع وظيفة التعزيز" الاختيارية. لا يتميز كلا الطرازين بمحركات كهربائية خاصة بـ ايه ام جي فحسب ، بل يتميزان أيضًا بنظام تعليق هوائي ايه ام جي مع ثبات خاص للفة وتوجيه المحور الخلفي ، وهو أمر اختياري فقط في أنواع سيارات الدفع الرباعي إي كيو إي التي تُباع تحت علامة مرسيدس-بنز التجارية.
كما أظهر اختبار القيادة مع إي كيو إي سيدان ،
فإن توجيه المحور الخلفي هذا موصى به بالتأكيد: تنخفض دائرة الدوران إلى 10.5 متر عند الدرجات العشر الكاملة وبالتالي إلى مستوى السيارة المضغوط. بدون توجيه المحور الخلفي ، يزيد طوله عن مترين تقريبًا.
دعنا نلقي نظرة سريعة أخرى على البطارية: إنها تعمل بجهد نظام يبلغ 400 فولت وتتكون من عشر وحدات (ما يصل إلى اثني عشر وحدة ممكنة في إي كيو إي). تستخدم الخلايا كيمياء إن سي إم811 ، وتقدم مرسيدس-بنز ضمانًا لمدة عشر سنوات أو 250000 كيلومتر على البطارية. يُعد الشحن في أوروبا قياسيًا عند 11 كيلو واط تيار متردد ، ، تم تصميم سعة شحن التيار المتردد لـ 9.6 كيلو واط بسبب
شبكة الطاقة. ما يصل إلى 170 كيلوواط ممكن مع الشحن السريع سي سي اس - تعد مرسيدس هنا بأنه يمكن الحفاظ على تيارات الشحن العالية لفترة طويلة بفضل إدارة درجة الحرارة والشحن. للإدارة الحرارية ، تمتلك إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي أيضا مضخة حرارية سابقة الأشغال. إذا تم تنشيط الملاحة باستخدام الذكاء الكهربائي ، تسخين البطارية مسبقًا أو تبريدها حسب الحاجة أثناء القيادة
كما هو الحال في الموديلات الأخرى ،
تقدم مرسيدس ثلاثة برامج شحن - قياسي ، منزلي ، وعمل. في هذه ، يمكن ضبط المعلمات مثل وقت المغادرة وتكييف الهواء ومستوى الشحن الأقصى مسبقًا. يمكن تنشيط برامج شحن المنزل والعمل بناءً على الموقع. هذا يعني أنه يتم تشغيلها تلقائيًا بمجرد إيقاف السيارة عند نقطة شحن في المواضع المخزنة في النظام.
بينما تتبنى سيارات الدفع الرباعي العديد من الوظائف والميزات المألوفة ، مثل شاشة فائقة ، والتي تعتبر اختيارية فقط في إي كيو إي ، ووظائف الراحة مثل مقاعد التدليك ، وأنظمة مساعدة السائق العديدة ، فقد تم منح الهيكل يد مساعدة أخرى خاصة به تم تحديد الإعداد للنموذج. بالمناسبة ، تشير مرسيدس إلى 3.03 متر على أنها "قاعدة عجلات قصيرة نسبيًا" في البيان الصحفي - والتي كانت لا تزال على مستوى الفئة S قبل بضع سنوات. ولكن نظرًا لأن قاعدة العجلات أقصر بالفعل مما كانت عليه في طرازي إي كيو إي و إي كيو إي الآخرين ، فمن المفترض أن يكون الإعداد الأساسي "رشيقًا وقليلًا بشكل خاص".
من المصنع ، إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي على نوابض فولاذية ؛
يتوفر تعليق هوائي مع تخميد مستمر قابل للتعديل كخيار. مع نظام التعليق الهوائي ، يمكن أيضًا رفع السيارة بمقدار 30 ملم إذا لزم الأمر لزيادة الخلوص الأرضي. في وضعي القيادة "الراحة" و "الرياضة" ، من ناحية أخرى ، يتم خفض التعليق تلقائيا بمقدار عشرة و 20 ملم على التوالي فوق 120 كم / ساعة لتقليل السحب وزيادة ثبات القيادة.
ولكن ماذا عن التنوع الذي تعلن عنه مرسيدس؟ يجب أن تكون المساحة الموجودة في الصف الأول والثاني من المقاعد هي نفسها الموجودة في سيارة السيدان - بالطبع ، أنت تجلس أعلى قليلاً. خاصة في الخلف ، تكون مساحة الرأس أكبر لأن خط السقف لا ينخفض ، لكنه أضيق قليلاً عند الركبتين (بسبب قاعدة العجلات الأقصر التي يبلغ طولها تسعة سنتيمترات). عندما تكون مساند الظهر للمقاعد
الخلفية في وضع الراحة ، فإن 520 لترًا تتناسب مع صندوق الأمتعة وفقًا لمعايير في دي ايه (أي حتى الحافة السفلية للنافذة). مع وضعية الشحن الأكثر استقامة ، تصل سعتها إلى 580 لترًا. إذا تم طي مساند ظهر المقعد الخلفي لأسفل تمامًا ، يمكن أن تستوعب حجرة الأمتعة ما يصل إلى 1،675 لترًا. لا يوجد صف ثالث اختياري من المقاعد - هذا متوفر فقط في إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجما. كذلك استغنت مرسيدس عن صندوق السيارة تحت غطاء المحرك الأمامي في هذه المنصة
هناك اختلاف آخر في إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي وهو قدرة القطر: نظرًا لأن الطراز الأكبر متاح فقط مع نظام الدفع الرباعي ، فإن جميع الإصدارات توفر قدرة سحب تبلغ 1.8 طن. في إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي ، تسقط 350+ ذات الدفع الخلفي من خلال الشقوق - فهي توفر 750 كيلوغرامًا فقط ، لكن طرازات الدفع الرباعي توفر أيضًا 1.8 طنًا.
لم تحدد مرسيدس-بنز بعد أسعار الطراز الجديد في العرض الأول. من المقرر أن يبدأ إنتاج سلسلة السيارات في ديسمبر ، حيث يتم تصنيع إي كيو إي سيارات الدفع الرباعي