الدراجات أبريل 200. ريال جي تي
تم تقديمه لأول مرة على المسرح العالمي ل ايكما 2023. إن أبريليا ريال جي تي هو سكوتر صغير الحجم مصمم لإعادة ضخ المتعة في الركوب اليومي في المدينة. ولكن أيضًا على مسافات طويلة ومسارات أقل حركة. بفضل المعدات المستوحاة من عالم اندورو الذي يجعله الرفيق المثالي في كل موقف.مع أبريليا ريال جي تي ، يوفر وضع الركوب النشط والمقود العريض المستوحى من الدراجات
.webp "الدراجات أبريل 200. ريال جي تي مواصفات ومميزات الجديدة كليا 2023")
النارية تحكما مطلقا. بينما يضمن تعليق السفر الطويل وزيادة الخلوص الأرضي وجود أي عقبة. يمكن التغلب عليه بسهولة عند ركوبه في المدينة. وتسمح الإطارات ، بمقطعها العرضي الواسع وتصميم مداسها "لجميع التضاريس" ، للسائق بالمغامرة على أي سطح. من الأسفلت إلى الحصى والطرق البيضاء.يتم الجمع بين كل هذا مع التصميم الرياضي الذي لا لبس فيه أبريليا. أحدث محركات آي جيت (174 سي سي)
كاملة مع نظام البدء والإيقاف لأداء من الدرجة الأولى. ومعدات شاملة تتضمن مصابيح قياده كاملة وأجهزة ال سي دي ونظام اتصال ابريليا ميا (اختياري).يتضح تعدد استخداماتأبريليا ريال جي تي على الفور من تفاصيل أسلوبها. مع إشارات قوية إلى شخصية سباقات الدراجات الرياضية أبريليا ، ولكن أيضًا إلى عالم الطرق الوعرة.
يتضح تعدد استخدامات ابريليا ريال جي تي
على الفور من تفاصيل أسلوبها. مع إشارات قوية إلى شخصية سباقات الدراجات الرياضية أبريليا ، ولكن أيضًا إلى عالم الطرق الوعرة.على الجانب ، فإن ابريليا ريال جي تي مدمجة ، مع انخفاض البروز والخطوط الديناميكية المشدودة التي تؤكد طبيعتها الرياضية. بالإضافة إلى احتواء الخزان ، يعمل النفق المركزي على ربط الجزء الأمامي والخلفي. يعطي ريال جي تي مظهر دراجة نارية. يضاف إلى هذا هو لوحة الترخيص.
والتي يتم وضعها على العجلة الخلفية لترك قسم ذيل أنحف. مدمج تمامًا في التصميم ، مقابض إمساك الركاب. كما أن مجموعة الإضاءة الخلفية قياده الكاملة المزودة بإشارات الانعطاف تترك انطباعًا. مع التركيز الشديد على المتعة ، وضعية ركوب ابريليا ريال جي تي إنه أقل نشاطا في الخلف وأكثر "نشاطا" مقارنة بسكوتر جي تي التقليدي. لكن يمكن للراكب أن يتبنى موقفًا مختلفًا. مع وضع أقدامهم للأمام أكثر على مساند القدمين ، لأسلوب قيادة أكثر استرخاءً. هذا أقل إجهادًا لمسافات طويلة.هذا ممكن بفضل مسند القدم المريح. يشبه الجزء الخارجي منه شكل اللوحات الواقية على دراجات الطرق الوعرة.
تبرز في المقدمة مجموعة
مصابيح قياده كاملة ثلاثية العناصر ، نموذجية لدراجات نوالي الرياضية ، بالإضافة إلى الانسيابية المزدوجة التي تظهر على جانبي الدرع ، ولكن هناك أيضًا تأثير داخلي واضح ، مع الزجاج الأمامي المعلق و مقود عريض عاري يساهم في الشعور بالتحكم الكامل ، لا سيما عند المناورة بسرعة منخفضة في حركة المرور في المدينة.
يتم تثبيت المقود في السيارة باستخدام رافع مصبوب من الألمنيوم المصبوب الذي يحمل شعارأبريليا ، في حين أن مجموعات التحكم في المقود المريحة والبديهية مشتقة بوضوح من دراجة نارية.
الجهاز رقمي بالكامل ، وشاشة ال سي دي كبيرة توفر جميع بيانات السيارة ، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من معلومات السفر ، والتي يمكن تحديدها باستخدام زر طريقة الموجود على كتلة التحكم اليسرى. في حالة وجود نظام اتصال ابريليا ميا (متاح عند الطلب) ، بمجرد توصيل الهاتف الذكي با عبر البلوتوث.
ستعرض لوحة العدادات أيضًا إشعارات بشأن المكالمات والرسائل الواردة. يتيح النظام أيضًا إدارة المكالمات باستخدام زر الاتصال المحدد الموجود على لوحة التحكم اليمنى واستخدام الأوامر الصوتية لإجراء مكالمات أو تشغيل الموسيقى ، من خلال تنشيط قائمة التشغيل.
لا يمكن إيقافه في المدينة وجاهز للمغامرة
متعة الركوب ، ابريليا ريال جي تي هي جعل أي رحلة مثيرة. تستغل الدراية الفنية في مجال الإطار فنيي أبريليا بالكامل في إنشاء الهيكل. ضمان السلوك الديناميكي الدقيق. إطار المهد المزدوج في الأنابيب الفولاذية عالية القوة مزود بنظام تعليق جديد تماما للسفر الطويل تم تطويره خصيصا لهذا الطراز.تتميز المقدمة بشوكة شوا مع دعامات 33 مم و 122 مم من السفر ، أي أكثر بنسبة 22٪ من أقرب منافسيها ، بينما يتميز الجزء الخلفي بممتص صدمات شوا مزدوج المفعول مع زنبرك لولبي وخمسة أوضاع قابلة للتعديل مسبقا ، والسفر يعادل 102 مم ، وهو ما يزيد بنسبة 7٪ عن المنافسة.
هذا التكوين ، جنبا إلى جنب مع نظام الكبح CBS لإصدار 125 و ABS نظام الكبح 1 قناة في إصدار 200 ، ومع معايرة تعليق محددة ، يعزز التحكم والراحة والسلامة ، خاصة على الأسطح غير المستوية ، ولكن دون التأثير على متعة الركوب. بفضل هيكلها المتطور ،
ووزنها 144 كجم فقط مع خزان ممتلئ (148 كجم ل 200 ريال جي تي ) وجنوط من السبائك الخفيفة - 14 بوصة في الأمام و 13 بوصة في الخلف - مع إطارات ذات مقطع عرضي عريض (110/80 و 130/70) ، توفرابريليا ريال جي تي رشاقة ممتازة وتحكما في حركة المرور ، ولكنها أيضا مستقرة عند السرعات الأكثر استدامة.يستخدم نظام الكبح قرصا أماميا بتلة مقاس 260 مم. أخف وزنا
وأكثر قدرة على تبديد الحرارة ، وهذا يجعل الأداء أفضل ، في حين أن الجزء الخلفي يتميز بقرص 220 مم (على شكل بتلة في الإصدارين 200 و 125 رياضة). تتميز ابريليا ريال جي تي أيضا بخلوصها الأرضي الأدنى البالغ 175 مم ، وهي قيمة لم يسبق لها
مثيل لدراجات GT البخارية المدمجة التقليدية. يتيح ذلك للمتسابق التغلب بسهولة على أي مطبات في الطريق والنزول من أي ارتفاع. كل هذه الخصائص ، جنبا إلى جنب مع إطارات "جميع التضاريس" مع مداس معقد قليلا.اجعل أبريليا ريال جي تي مرنة للغاية ومناسبة
لأي نوع من الاستخدامات. لا يمكن إيقافها في المدينة ، حيث تنتشر العقبات مثل الأحجار المرصوفة بالحصى وخطوط الترام وأغطية غرف التفتيش والحفر والأسفلت غير المستوي ، كما أن ريال جي تي جاهزة أيضا للرحلات المثيرة ، والتي يمكن خلالها للراكب مغادرة الأسفلت والمغامرة على الطرق البيضاء.
لذا ، فإن تغطية المسافات الطويلة ليست مشكلة على الإطلاق. وبفضل الخزان السخي أيضا، فإن سعته البالغة 9 لترات تترجم إلى مدى يصل إلى حوالي 350 كم. يمكن أن تستوعب حجرة أسفل المقعد سعة 25 لترا خوذة كاملة الوجه.نسخة رياضية شجاعة تنضم إلى المجموعة بالإضافة إلى إصدار أكثر كلاسيكية ، تقدم ابريليا ريال جي تي أيضا طرازا رياضيا. والتي تتميز برسومات وتشطيبات أكثر جرأة وأكثر توجها نحو الرياضة.
تتوفر سيارة أبريليا ريال جي تي بثلاثة ألوان، هي أسود أبريليا، ورمادي الشارع، وأزرق إنفينيتي، ويقترن كل منها بأوتاد أقدام رمادية فضية وجوانب ومقابض للركاب. العجلات سوداء ، السرج أسود مع خياطة رمادية. يقترب الإصدار الرياضي من الكبد النموذجي لدراجات أبريليا الرياضية ، حيث يقدم أنظمة ألوان ستريت جولد و إيريديوم جراي و مضمار السباق الأحمر غير اللامعة ، والتي يتم دمجها مع اللون الأحمر عجلات وسرج بلونين باللونين الأسود والرمادي مع خياطة حمراء. تتميز أوتاد القدم باللون الرمادي الفضي بحروف أبريليا ، في حين أن النفق المركزي والجوانب سوداء غير لامعة ، مع مقابض إمساك للركاب تتناسب مع
. يتميز حرف "a" كبير ل أبريليا على جانبي الدرع. أحدث جيل من محركات آي جيت ، لأداء من الدرجة الأولى
كما تترك ابريليا ريال جي تي علامة على قطاع سكوتر ريال المدمج بقوة محركها وكفاءتها. ينتمي هذا الزوج من الوحدات الحديثة المعتمدة من يورو 5 إلى عائلة آي جيت ، مع الحقن الإلكتروني. أربعة صمامات وتبريد سائل هي نتاج المعرفة في مركز البحث والتطوير لمجموعة بياجيو لمحركات السكوتر. الأهم في أوروبا.
تقدم ابريليا ريال جي تي 200 أسطوانة واحدة جديدة سعة 174 سم مكعب ، والتي تتميز بقوة 13 كيلو واط عند 8500 دورة في الدقيقة و 16.5 نيوتن متر من عزم الدوران عند 7000 دورة في الدقيقة. قيم المرجع المطلق ، والتي تضمن المرونة والالتقاط السريع والقيادة
السلسة في جميع الظروف.النتائج التي يتم تحقيقها من خلال العمل الدقيق عبر عدد كبير من المكونات ، بهدف تحسين الأداء الديناميكي الحراري. على وجه الخصوص ، يعتمد المحرك الجديد سعة 174 سم مكعب على أسطوانة ألومنيوم مع طلاء نيكاسيل (حل مشتق من الدراجات النارية) ، ومكبس جديد مع هندسة تاج محدثة ، ورأس جديد يساهم في تحسين كفاءة الاحتراق.
يتطلب الأداء الأفضل للمحرك أيضا استخراج حرارة أكثر كفاءة ، في حين يتم تعديل ناقل الحركة CVT الكامل مع قابض أكبر ليناسب منحنى الطاقة الجديد للمحرك.
تم تجهيز جميع الموديلات في مجموعة ابريليا ريال جي تي بنظام التشغيل والإيقاف المعروف باسم ريس (نظام بدء وإيقاف العاكس المنظم). يتخلص النظام من المبدئ التقليدي ، والذي يتم استبداله بجهاز كهربائي بدون فرش مثبت مباشرة على العمود المرفقي.هناك العديد من المزايا ، ليس أقلها بداية أكثر هدوءا ، وزيادة الخفة والموثوقية ، وانخفاض استهلاك الوقود. يقوم نظام التشغيل والإيقاف
تلقائيا بإيقاف تشغيل المحرك بعد 1 إلى 5 ثوان من توقف السكوتر (اعتمادا على ما إذا كان المحرك قد وصل إلى درجة حرارة التشغيل الصحيحة أم لا). يكفي الالتواء الطفيف للخانق لإعادة تشغيل المحرك على الفور ، في صمت تام ، حيث لا يوجد مشغل تقليدي. كل ذلك يترجم إلى محركات مقتصدة للغاية في استهلاكها للوقود ، مع مسافة دورة WMTC تبلغ 40 كم / لتر ل ريال جي تي 125 و 38.5 كم / لتر ل. 200 ريال جي تي. .