الدراجات رويال أنفيلد هنتر 350 دراجة رياضية مواصفات ومميزات الجديدة 2023

 الدراجات رويال أنفيلد هنتر 350 دراجة رياضية 

إن رويال انفيلد هنتر 350  هي الدراجة النارية المثالية لشخص بدأ للتو في الركوب أو لراكب أصغر سنا يريد مسافرا بسيطا لا معنى له. إنها واحدة من أخف دراجات رويال انفيلد  النارية في السوق والوحيدة مع عجلات مقاس 17 بوصة مناسبة للمصنع ، مما يجعل ركوبها في المدينة أمرا ممتعا.

يقدم المحرك أرقام إنتاج متواضعة إلى حد ما ، لذلك إذا كانت هذه هي دراجتك النارية الأساسية ، فقد تجد نفسك تتوق إلى المزيد من الأداء قريبًا جدًا.تعمل رويال انفيلد  في مجال صناعة الدراجات النارية منذ أكثر من قرن من الزمان. ما تراه هنا هو أحدث طراز لها - 2023 رويال انفيلد هنتر 350  - وقد تم تصميمه بهدف جذب جمهور أصغر سنا إلى العلامة التجارية. على حد تعبير سيدهارتا لال نفسه ، المدير الإداري لشركة رويال انفيلد  ، فإن هنتر 350  مخصصة للمستهلكين الذين يحبون رويال انفيلد  ويحبون فكرة "ركوب 

الدراجات النارية الخالص" ولكنهم لا يجدون أيا من طرازاترويال انفيلد  الحالية هي ما يبحثون عنه .بهذا المعنى ، فإن هنتر 350  هي خطوة بعيدا عن الدراجات النارية الأخرى في تشكيلة رويال انفيلد  الحالية ، بالإضافة إلى تلك التي اعتدنا عليها خلال العقدين الماضيين. يعتمد على منصة سلسلة J  التي تم تقديمها مؤخرًا وهي واحدة من أكثر الموديلات المعاصرة التي تعرضها الشركة المصنعة 

للبيع.كان رويال انفيلد  لطيفا بما يكفي لإقراضي 2023 رويال انفيلد هنتر 350  الجديدة لبضعة أيام. طوال فترة هذه المراجعة ، سأخوض في ما يشبه الركوب في شوارع المدينة (حيث تم تصميمها لتزدهر) ، وكيف أداؤها على الطريق السريع ، وأتعمق في جميع المواصفات التي ستكون ذات قيمة لك كمستهلك محتمل.

2023 تصميم وتصميم رويال إنفيلد هنتر 350

يعتمد رويال انفيلد هنتر 350  على منصة سلسلة J التي اختبرناها سابقا على نيزك 350 و كلاسيك 350 . لذلك بينما نعرف ما يمكن توقعه من المحرك ، فإن الكثير مما يحيط به جديد. لهذا السبب ، سأتحدث عن التصميم قبل التطرق إلى مجموعة نقل الحركة ، والتي تعد عادةً أهم جانب في الدراجة النارية."الحد الأقصى للدراجات النارية لكل بوصة مربعة" - هذا هو شعار رويال انفيلد  ل هنتر 350  الجديد ، وهو بالتأكيد صحيح. بالمقارنة مع رويال انفيلد هنتر 350 ، بناءعلى منصة J-series الحديثة ، فإن  هنتر لديها زاوية أشعل النار وقاعدة عجلات أقصر. إنها أيضا أول رويال انفيلد  في الماضي القريب تتميز بعجلات مقاس 17 بوصة في كلا الطرفين. يمنح هذا الصياد مظهرا أكثر إحكاما ، على عكس أي رويال انفيلد  رأيناه على مدار السنوات القليلة الماضية.

في سوقها المحلي ، حيث الغالبية العظمى من المركبات ذات العجلتين هم مسافرون أقل من 200 سم مكعب ، يتم البحث عن رويال إنفيلدز للوجود على الطريق الذي يجلبونه. قد لا يشترك هنتر 350  في مكانة الطرازات المذهلة والمحملة بالكروم والتي تحظى ، ولكن في وقتي معها ، لا تزال تدور حول بعض الرؤوس لأسباب مختلفة. إن مخططات الألوان الزاهية  والتصميم الجذاب مع الخزان 

والألواح الجانبية وقسم الذيل النظيف والقصير تجعل من دراجة نارية تبرز دون جذب انتباه غير مرغوب فيه.على الرغم من كونها واحدة من الدراجات النارية الأكثر حداثة التي أنتجتها الشركة المصنعة التي تبلغ من العمر 120 عامًا ، فإن هنتر 350  تجسد المكانة الحديثة الرجعية مع مصباح هالوجين دائري ومجموعة أدوات أساسية ومجموعة مفاتيح وتصميم بسيط.

إن هنتر 350  التي تراها في هذه الصور هي جزء من سلسلة "مترو " ، وهي متوفرة بستة ألوان. إنه البديل الأكثر تكلفة ويميز نفسه عن الدراجات '' الرجعية '' بعجلات من السبائك فوق قضبان سلكية وإطارات أوسع ومجموعة مفاتيح أكثر تميزًا.

بصراحة ، فإن الدراجات "الرجعية" التي اختارت أن تميل بقوة إلى تصميم المدرسة القديمة صنعت لدراجة نارية أكثر جاذبية في عيني. إنه متوفر بنظمي ألوان بسيطة - أسود أو أبيض بشكل فعال - مما ينتج عنه حزمة بسيطة ولكنها متقنة الصنع.كما هو الحال عادة، تقدم رويال انفيلد  مجموعة من الملحقات الاختيارية التي يمكنك اختيارها لتجهيز دراجتك النارية بها. في حين أن العديد منهم سيغيرون جماليات دراجتك ، إلا أنهم وظيفيون أيضًا ، لذلك سنلقي نظرة عليها في قسم آخر أدناه.

 رويال انفيلد هنتر 350 المحرك والأداء 2023

ظهر محرك محرك J  لأول مرة منذ عامين على متن رويال انفيلد هنتر 350  ، وبعد ذلك شق طريقه إلى كلاسيك 350  الجديد أيضا ، لذا فهو ليس مألوفا لنا. في صياد  ، تنتج نفس أرقام الإخراج بالضبط - 20.2 حصان و 14.9 رطل قدم من عزم الدوران. ومع ذلك ، فقد أجرت الشركة بعض التعديلات الطفيفة على تعيين المحرك ، مما أدى إلى زيادة استجابة دواسة الوقود. تكون التغييرات ملحوظة للغاية بعيدًاعن الخط ، وستحصل على أكثر متعة في هنتر 350 حيث تستخدم نطاق الطاقة الخاص بها (كل ذلك) للركض من إشارة توقف إلى أخرى. يتم تعزيز هذه التجربة فقط من خلال ملاحظة عادم مميزة.

بشكل عام ، فإن هنتر 350 ليست دراجة نارية سريعة. هناك ما يكفي من الأداء للحصول على القليل من المرح في جميع أنحاء المدينة ، ولكن التسارع التام ليس هو الحل القوي بالتأكيد. بصرف النظر عن أرقام الإنتاج المتواضعة ، يلعب وزن السيارة البالغ 181 كجم أيضًا دورًا كبيرًا في الحفاظ على هذه الدراجة النارية ثابتة.مع متسابق 198 رطلاً (أنا) على السرج ، وصل الصياد إلى سرعة قصوى تزيد قليلاً عن 110 كيلومترات في الساعة (68 ميلاً في الساعة) مع الحد الأدنى من الاهتزازات عند المقاود. ومع ذلك ، فإن هذا الأداء المتواضع هو ما يجعله مثاليًا للجمهور الذي قدمته رويال إنفيلد - الدراجون الأصغر سنًا الذين من المحتمل أن تكون هذه الدراجة النارية الأولى بالنسبة لهم.

حتى عند السرعة القصوى ، لا يبدو المحرك مضغوطا بشكل مفرط ، ولكن إبقائه عند حوالي 90 كم / ساعة (55 ميلا في الساعة) هو بالتأكيد سرعة الإبحار الأكثر سلاسة (والأكثر ذكاء) للحفاظ عليها. من حيث التسارع ، فإن هنتر لديه وقت 0-100 كم / ساعة (62 ميلا في الساعة) يبلغ حوالي 15.15 ثانية.هذا باهت مقارنة بالشركة التي من المحتمل أن تجدهنتر 350  نفسها فيها مع منافسين مثل هوندا ريبيل 300  ، ولكن ، كما ذكرنا أعلاه ، توفر صياد  تجربة مثالية لركوب المزيد من الترفيه.

 رويال انفيلد هنتر 350 الميزات 2023

لا يحتوي رويال انفيلد هنتر 350  2023 على قائمة ميزات شاملة ، ولكنه يحتوي على جميع الأساسيات. بالإضافة إلى ذلك ، من المرجح أن يعكس هذا النهج المجرد سعرا معقولا - لقد كان هذا هو الحال بالتأكيد في حين أن هناك نوعين مختلفين للاختيار من بينهما - مدرسة قديمة "ريترو " و "مترو" أفضل تجهيزا قليلا - لا يتم فصل الاثنين إلا عن طريق بعض الاختلافات الملحوظة.

أحد الاختلافات الرئيسية بين متغيرات ريترو و مترو  هو أن الأخير يأتي بإطارات أوسع بدون أنابيب على عجلات معدنية (110/70-17 في الأمام و 140/70-17 في الخلف). يجب أن يؤدي هذا أيضا إلى حل أسرع ، إذا كان عليك التعامل مع ثقب.

من ناحية أخرى ، تتميز "Retro" بعجلات ذات قضبان سلكية - بالتأكيد الأكثر سحرا من الاثنين - والتي ترتدي إطارات أنبوبية أكثر تقليدية (100/80-17 في الأمام و 120/80-17 في الخلف) ، مما يعني أنه لا يمكنك توصيلها على جانب الطريق ومواصلة الركوب.

تعليق يتم التعامل مع التعليق علىهنتر 350  بواسطة شوكة تلسكوبية مقاس 41 مم وممتصات صدمات مزدوجة ، مع 130 مم و 102 مم من السفر ، على التوالي. في حين أن الشوكة الأمامية لا توفر أي قابلية للضبط ، فإن الجزء الخلفي يحتوي على 6 خطوات من التحميل المسبق. لم تتح لي الفرصة للتلاعب بالتعليق ، لكن يمكنني أن أخبرك أن التعليق الخلفي تم إعداده قليلا على الجانب الأكثر صلابة.مجموعة العدادات

مجموعة العدادات عبارة عن مجموعة تناظرية ديجي  بسيطة نسبيا. على طول محيط وحدة التحكم الدائرية يوجد عداد سرعة تناظري سهل القراءة ، وبداخله توجد وحدة رقمية (دائرية أيضا) تحتوي على جميع المعلومات الأخرى - مقياس التعثر ومؤشر موضع التروس ومستويات الوقود. في البداية ، وجدت أن هذه الوحدة الرقمية شعرت بأنها مزدحمة بعض الشيء ، لكنني تعرفت عليها بسرعة إلى حد ما ، وبمجرد أن تعرف أين تبحث ، ستجد بالضبط ما تبحث عنه.فرامل

قسم الكبح هو مجال آخر يختلف فيه المتغيران. يتميز خط "المترو" المجهز بشكل أفضل بنظام ABS في كلا الطرفين ، في حين أن ميزة الأمان متوفرة فقط مع العجلة الأمامية في "ريترو ".

وفي الوقت نفسه ، فإن أجهزة الكبح متطابقة في كلا التكرارين - فرجار ثنائي المكبس يعض على قرص 300 مم في المقدمة ، ووحدة أحادية المكبس تضغط على قرص 240 مم في الخلف. ستجد أن الفرامل أكثر من كافية للسرعات التي تستطيع هذه الدراجة النارية القيام بها ، مع تقدم محبوب وعضة أولية.

حصلت فقط على ركوبهنتر 350  في ظروف جافة واضطررت إلى الفرامل بشدة للحصول على ABS لتشغيله في العجلة الأمامية. كما هو الحال مع معظم الدراجات النارية ، يبدأ النظام بسرعة أكبر في الخلف.

الملحقات الاختيارية يحتوي رويال انفيلد  على كتالوج شامل إلى حد ما من الملحقات التي يمكنك اختيارها لتجهيز دراجتك بها. أحد أكثر الأنظمة المرغوبة هو نظام الملاحة "المتنزه " الخاص بالشركة. يضيف هذا شاشة ثانوية رقمية بالكامل تمنحك مطالبات التنقل بمساعدة الأسهم والمسافة. لذلك بينما لا يمكنك رؤية وضعك على الخريطة ، كما تفعل مع نظام ملاحة مصمم لهذا الغرض أو خرائط جوجل  ، يجب أن يجعل الضياع أقل صعوبة.على الجانب السلبي ، يتم التحكم في نظام المتنزه  عبر تطبيق رويال انفيلد  ، والذي وجدته شائكا 

وبطيئا ، مما يجعل تجربة مرهقة إلى حد ما. العملية الشاقة المتمثلة في الدخول إلى التطبيق ، والتوجه إلى علامة التبويب "التنقل" ، وإدخال وجهتك ، ثم انتظار نقلها إلى الدراجة النارية تعيق راحة كل شيء.تتضمن بعض الوظائف الإضافية الأخرى شاشة ذبابة ملونة ، وعباءات ، وواقيات محرك ، ومرايا مختلفة ، وخيارات مقاعد متعددة.

كان رويال انفيلد  لطيفا بما يكفي لإقراضي 2023 رويال انفيلد هنتر 350  الجديدة لبضعة أيام. طوال فترة هذه المراجعة ، سأخوض في ما يشبه الركوب في شوارع المدينة (حيث تم تصميمها لتزدهر) ، وكيف أداؤها على الطريق السريع ، وأتعمق في جميع المواصفات التي ستكون ذات قيمة لك كمستهلك محتمل.

سلبيات يمكن أن يبدو الدراجون الأطول غريباً بعض الشيء في جهاز هنتر 350 الصغير

أداء مخيب على الطريق السريع

التعليق الخلفي هو شركة صغيرة

 رويال إنفيلد هنتر 350 المواصفات الرئيسية 2023

• المحرك: 349 سم مكعب ، اسطوانة واحدة ، محرك بتبريد الهواء بالزيت

• القوة: 20.2 حصان عند 6100 دورة في الدقيقة

• العزم: 19.9 رطل-قدم عند 4000 دورة في الدقيقة

• علبة التروس: 5 سرعات

• التعليق الأمامي: شوكات تلسكوبية 41 مم ، سفر 130 مم

• التعليق الخلفي: ممتص صدمات مزدوج مع تحميل مسبق قابل للتعديل بـ 6 خطوات ، مسافة نقل 102 مم

• الإطارات الأمامية: 110 / 70-17

• الإطارات الخلفية: 140 / 70-17

• قاعدة العجلات: 1370 ملم

• ارتفاع المقعد: 790 ملم

• وزن دراجة   فارغة: 181 كجم

• سعة الوقود: 13 لتر