دراجات هوندا XL750 ترانسالب
دراجة المغامرة متوسطة الحجم في تشكيلة هوندا ، وتنزلق أسفل CRF1100L أفريقيا التوأم وتوفر قدرة أكبر على الطرق الوعرة من NC750X و CB500X. ترانسالب منتج كبير قائد. "المظهر يعيد إحياء حضور ترانسالب الكلاسيكي في مفتاح حديث ، والمحرك الجديد قوي للغاية ومتعدد الاستخدامات ، والدراجة لديها قائمة مواصفات طويلة وغنية بشكل جذاب. في جميع أنحاء المدينة أو في جميع أنحاء العالم - لدينا ترانسالب جاهز! "
يذكرنا هيكل بطرازات ترانسالب السابقة ، المصممة لتحقيق توازن بين الأداء الديناميكي الهوائي وحماية الرياح. تم تحسين الزجاج الأمامي لانحراف الرياح والرؤية مع تقليل الاضطراب الناجم عن الهواء "المحاصر". تقدم هوندا أيضًا شاشة أطول وعاكسات إضافية
كملحقات. عند 33.5 بوصة ، يكون ارتفاع المقعد منخفضًا نسبيًا بالنسبة ل ـظ ، وتوفر هوندا ملحقًا منخفضًا للمقعد يخفض الارتفاع إلى 32.3 بوصة. يتم تشغيل ترانسالب الجديد بواسطة 755 cc ثمانية صمامات يونيكام بالتوازي التوأم مع كرنك 270 درجة. أرقام الأداء هي نفسها 90.5 حصان عند 9500 دورة في الدقيقة و 55.3 رطل-قدم. عند 7250 دورة في الدقيقة مثل الدبور ، لكن نظام الخانق بالسلك ينتج خرائط مختلفة للمحرك تفضل التجول والراحة.
يوفر XL750 أربعة أوضاع قيادة قابلة للتحديد: الرياضة والقياسية والمطر والحصى. يوفر كل وضع مزيجًا يتم سحبه من أربعة مستويات لقوة المحرك ، وثلاثة مستويات لفرامل المحرك ، ومستويين من ABS ، وخمسة مستويات للتحكم في الجر. هناك أيضًا وضع مستخدم لاختيار الإعدادات المخصصة.
تساعد شاشة تفت ذات الألوان الكاملة مقاس 5 بوصات على إدارة الإلكترونيات مع توفير خيار من ثلاثة مقاييس سرعة دوران تناظرية أو مقياس سرعة واحد. تعمل الشاشة أيضا كواجهة لنظام التحكم الصوتي في الهاتف الذكي هوندا الذي يعمل مع هواتف الروبوت (لن تتوفر بعض الميزات لهواتف iOS).
يزن الإطار الماسي الفولاذي 40.3 رطلاً ، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 10 ٪ عن الإطار فيCB500X. تمكنت شركة هوندا من تحقيق وفورات في الوزن عن طريق تقليل عدد أجزاء التسليح وتقليل سماكة الأنابيب الرئيسية والسفلية. وفي الوقت نفسه ، قامت هوندا بتحسين حامل الصدمات العلوي ومحور الذراع المتأرجح لتحقيق توازن بين الصلابة والشعور. يوفر الإطار الفرعي المصنوع من
الصلب عالي التوتر مزيدًا من القوة والمتانة.يتألف نظام التعليق من شوكة شوا 43 ملم بوظيفة منفصلة مع خرطوشة شوكة مقلوبة مع تعديل التحميل المسبق للزنبرك و 7.9 بوصة من السفر ، وصدمة شوا قابلة للتعديل مسبقًا مع خزان بعيد يوفر 7.5 بوصة من السفر. تتصل الصدمة من خلال نظام برو لينك ب سوينغرم ، والذي يتم إنتاجه من نفس المسبوكات مثل أفريقيا التوأم ، ولكن مع سبيكة الألومنيوم الخاصة به.
تتوافق العجلة الأمامية ذات الأضلاع السلكية مقاس 21 بوصة مع أقراص مزدوجة مقاس 310 مم وفرجار ثنائي المكبس ، بينما تستخدم العجلة الخلفية مقاس 18 بوصة فرجارًا أحادي المكبس مع قرص 256 مم. يأتي
ترانسالب مع إطاراتشارع ميتزيلر كارو أو دنلوب ميكستور.
تقدم هوندا خمس مجموعات من الملحقات ل ترانسالب:حضري وجوله و مغامرة و رالي وصبر ، كل منها يقدم مزيجا من الملحقات مثل الأمتعة ، ومفتاح النقل السريع ، والمقبض المدفأ ، وحراس اليد وخيارات مسند القدم.
مواصفات دراجة هوندا XL750 ترانسالب 2023 الجديدة
نوع المحرك مبرد بالسائل OHC رباعي الأشواط 8 صمامات متوازية مع 270 ° كرنك و يونيكام
- الإزاحة 755 سي سي
- القطر × السكتة الدماغية (مم) 87 مم × 63.5 مم
- نسبة الضغط 11.0: 1
- قوة حصان 90.5 حصان عند 9500 دورة في الدقيقة (حسب المطالبة)
- الأعلى. عزم الدوران 55.3 رطل قدم عند 7250 دورة في الدقيقة (ادعى)
- مستوى الضوضاء (ديسيبل) لووت - 81.5 ؛ لربان - 77.5
- طاقة إنتاج النفط 1.0 جالون
- بداية كهربائي
- الكربوهيدرات الحقن الإلكتروني PGM-FI
- سعة الوقود 4.5 جالون
- انبعاثات ثاني أكسيد الكربون WMTC 103 جم / كم
- استهلاك الوقود 54.1 ميلا في الغالون (ادعى)
- قدرة البطارية 12 فولت 8.6 أمبير
- نوع القابض متعددة الرطب ، شبشب القابض المساعد
- نوع التحويل 6 سرعات ناقل حركة يدوي
- القيادة النهائية سلسلة
- نوع الإطار الماس الصلب
- التعليق الأمامي شوا 43 مم SFF-CA - 7.9 بوصة سفر
- التعليق الخلفي، ذراع سوينغرم برو لينك ، مخمد أحادي الصدمة 7.5 بوصة للسفر
- العجلات الأمامية الأمامية عجلات بقياس 21 بوصة (الفولاذ المقاوم للصدأ)
- العجلات الخلفية عجلات بقياس 18 بوصة (الفولاذ المقاوم للصدأ)
- جبهة الاطارات 90/90-R21 م / ج 54 هـ
- الإطارات الخلفية 150/70-R18 م / ج 70 هـ
- نوع ABS 2 قناة
- الجبهة الفرامل أقراص "موجة" مزدوجة مقاس 310 مم × 4.5 مم مزودة بفرجارين مكبس محوريين
- الفرامل الخلفية يتم تشغيل قرص "موجة" أحادي مقاس 256 مم × 6.0 مم بواسطة فرجار بمكبس واحد
- الادوات تفت
- المصباح قاد
- الضوء الخلفي قاد
- الاتصال التحكم الصوتي للهواتف الذكية من هوندا
- USB اكتب C (تحت المقعد الخلفي)
- مقبس 12 فولت اختياري
- الغمزة التلقائية نعم
- كويك شيفتر اختياري
- نظام الأمن همسة
- طول 91.5 بوصة
- عرض 33.0 بوصة
- ارتفاع 57.1 بوصة
- قاعدة العجلات 1560 ملم
- مجرفة 27 درجة
- ممر المشاة 4.4 بوصة
- ارتفاع المقعد 33.5 بوصة
- تطهير الأرض 8.3 بوصة
- كبح الوزن 458.6 جنيه (ادعى)
- نصف قطر الدوران 8.5 قدم