بيجو تكشف عن سيارة أنسبشن الكهربائية بتكنولوجيا المستقبل مستقبل السيارات الكهربائية

مفهوم بداية بيجو – مستقبل السيارات الكهربائية  

استمرارا لموضوع ستيلانتس المتمثل في إظهار السيارات النموذجية التي تستعرض مستقبل كل علامة تجارية معنية ، جلبت بيجو مفهومها التأسيسي إلى سي إي إس. وهي جميلة. إنه سبب آخر لأننا منزعجون لأننا لا نحصل 


Peugeot unveils Inception electric car with future technology The future of electric cars




السيارة هي سيارة سيدان منخفضة حقا ، بحجم مشابه لسيارة عائلية متوسطة الحجم. إنه شكل عام بسيط مع خطوط طويلة وحادة أسفل الجانبين وعلى الزجاج الأمامي. إنه يمنح السيارة نسبة قيادة خلفية كلاسيكية من الجانب ، ولكن هذا شيء من الوهم ، حيث يستمر الزجاج الأمامي بشكل أساسي على الأرض ، والجسر الديناميكي الهوائي عبر المقدمة (يشبه قليلاً ذلك الموجود في تشارجر دايتونا) يعطي المظهر من غطاء محرك السيارة التقليدي. يضيف الجزء الخلفي المائل بشكل كبير إلى المظهر المنحاز للخلف.

هناك تفاصيل دقيقة كلما نظرت عن كثب. تم دمج المصابيح النهارية التي تشبه المخلب في بدايه في لوحة زجاجية عريضة واحدة تخفي مستشعرات مساعدة السائق الأمامية. تعكس المصابيح الخلفية المقدمة ، ويتم تركيبها في الزجاج اللامتناهي لجعلها تبدو وكأنها تمتد في عمق السيارة. تتميز الألواح الزجاجية الضخمة بلمسات نهائية ذهبية متعددة الكروم لإضفاء مظهر مميز يعكس الضوء والحرارة أيضًا. والعجلات وبعض الزخارف مصنوعة جزئيًا من ألياف بوليستر معاد تدويرها مصبوبة في الراتنج.


الداخل هو حد الوحشي في تصميمه ، مع لوحات ممتلئة ، عادية. توجد المقاعد بشكل أساسي في الأرضية ، ويتم تعديل كل قسم لتناسب السائق بشكل مثالي. توجد لوحة العدادات أمام السائق فقط من أجل الحفاظ على تهوية قمرة القيادة قدر الإمكان. تم دمج جميع أدوات التحكم في الستيريو والتحكم في المناخ والمزيد على عجلة القيادة المستطيلة المسماة "هايبر سكوير". الفكرة هي أنه يمكن التحكم في كل هذه العناصر بإبهامك حتى لا تضطر إلى رفع يديك عن عجلة القيادة. يتم توجيه العجلة أيضًا بسلك ، مرة أخرى لجعل المقدمة أكثر تهوية. يبدو أن بيجو تريد تنفيذ هذا النظام في السيارة بنهاية العقد.

أمام العجلة  - اهيم - هايبر سكوير شاشة أسطوانية عمودية تعرض الأدوات والمعلومات الأخرى. يمكنه عرضها على جانبي الشاشة ، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا عندما تعمل السيارة في الوضع المستقل سا المستوى 4.



تعمل المحركات الكهربائية في المقدمة والخلفية بقوة 671 حصاناً. تقول بيجو أنها يمكن أن تصل إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من 3 ثوانٍ. توفر بطارية 100 كيلو وات في الساعة الكهرباء ، وتطالب الشركة بمدى 497 ميلًا في دورة ولتب. تسمح حزمة بطارية 800 فولت بشحن سريع جدًا للتيار المستمر.

إن البداية بحد ذاتها لا تدخل حيز الإنتاج بالضرورة ، لكن التصميم الموضح سيظهر على الجيل القادم من سيارات بيجو الكهربائية . ستبدأ هذه السيارات الجديدة في الظهور ابتداءً من عام 2025.


تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -