سيارة أودي أكتيف سفير
تعد أودي أكتيف سفير الأحدث في سلسلة من مفاهيم "كرة" ، وتأخذ شكل سيارة كروس أوفر موجهة للطرق الوعرة مع خط سقف يشبه الكوبيه. أهم ما يميز المقصورة هو المقصورة ، التي تستخدم الواقع المعزز لجميع عناصر التحكم في السيارة - مثل الملاحة والمناخ والترفيه - بدلا من الشاشة.
ميزة أخرى رائعة فيلاأكتيف سفير هي الباب الخلفي المنفصل ، والذي يرى الزجاج الخلفي ينزلق لأعلى لتحويل منطقة الشحن إلى سرير مكشوف لسحب الدراجات وغيرها من المعدات.
يطمس مفهوم أودي أكتيف سفير الخطوط الفاصلة بين فئات السيارات ، حيث يجمع بين خط السقف المنحدر الذي يشبه السيارة مع مظهر SUV وارتفاع الركوب. والسيارة الرابعة في سلسلة مفاهيم "اسفير" من أودي - بعد سكاي سفير رودستر وغراندسفير سيدان وأوربان سفير ميني فان - يتخيل أكتيف سفير سيارة كروس أوفر ذات تصميم سلس تدعم أسلوب الحياة في الهواء الطلق وتعرض التقنيات الجديدة التي تأمل أودي في تنفيذها في العقود المقبلة.
مثل رفاقها المفاهيميين ، فإن أكتيف سفير كهربائية ، حيث تركب على منصة معدات الوقاية الشخصية التي ستدعم A6 إي ترون القادمة بالإضافة إلى ماكان الكهربائية من بورشه. توفر بطارية 100.0 كيلو وات في الساعة أكثر من 370 ميلا من المدى ، وتتحد المحركات الكهربائية على المحاور الأمامية والخلفية بقوة 436 حصانا و 531 رطلا من عزم الدوران. توفر معدات الوقاية الشخصية أيضا بنية كهربائية بجهد 800 فولت ، مما يسمح للبطارية بإضافة حوالي 186 ميلا من المدى في 10 دقائق عند 270 كيلو واط. تدعي أودي أيضا أن البطارية يمكن أن تنتقل من 5 إلى 80 بالمائة في أقل من 25 دقيقة.
يمتد أكتيف سفير تقريبا بطول اودي Q8 الذي يعمل بالغاز ، لكنه أعرض بمقدار 3.0 بوصات ، ويبلغ ارتفاعه حوالي 4.0 بوصات ، وله قاعدة عجلات أقصر بمقدار 1.0 بوصة. يركب المفهوم على نظام تعليق هوائي مع مخمدات متكيفة وعجلات مقاس 22 بوصة ملفوفة بإطارات 285/55 مصممة للتعامل مع مجموعة متنوعة من التضاريس. تتميز العجلات بنظام هوائي نشط - يفتح عند القيادة على الطرق الوعرة للتبريد ويغلق عندما يكون على الرصيف لتحسين الكفاءة. تحل الكاميرات محل المرايا الجانبية التقليدية لتقليل السحب وتعزيز النطاق.
أدى التركيز على استكشاف الطرق الوعرة إلى تفسير شفاف للشبكة "أحادية الإطار" التي زينت أوديس على مدار العقدين الماضيين ، بحيث يمكن للسائق اكتشاف العقبات أمام السيارة بشكل أفضل. الأجزاء السفلية من الأبواب هي أيضا زجاج. يمكن رفع ارتفاع الركوب البالغ 8.2 بوصة بمقدار 1.6 بوصة عند مغادرة الأسفلت ، وتقتبس أودي زاوية الاقتراب عند 18.9 درجة لائقة بينما تكون زاوية المغادرة أكثر تنوعا 28.1 درجة.
واحدة من أكثر ميزات أكتيف سفير أناقة هي "الظهر النشط". في الأساس باب خلفي منفصل ، يتم طي الجزء السفلي لأسفل مثل شاحنة صغيرة بينما ينزلق الزجاج الخلفي لأعلى ، مما يحول منطقة الشحن إلى سرير صغير يمكنه استيعاب زوج من الدراجات. يحافظ الحاجز المزود بمحرك خلف المقاعد الخلفية على المقصورة مغلقة ، ويتم دمج رف التزلج في السقف.أكتيف سفير هي أول سيارة أودي مصممة بباب خلفي منفصل ، لكن العلامة التجارية كانت خجولة بشأن جدوى الإنتاج.
تصبح أودي تجريبية حقا داخل مقصورة أكتيف سفير. لا تزال هناك عجلة قيادة ودواسات ، لكن أدوات التحكم المادية تطوى عند تنشيط القيادة الذاتية. تهيمن الخطوط المستقيمة على لوحة القيادة البسيطة ، والتي تتضمن مكبر صوت كامل العرض وفتحة تهوية. ينبثق تقليم أحمر على الخلفية السوداء ، ويحتوي الكونسول الوسطي على تخزين مشروبات ساخن ومبرد.
ربما لاحظت أن أكتيف سفير يخالف اتجاه شاشات اللمس العملاقة. ذلك لأن الجزء الداخلي بأكمله هو الشاشة ، وذلك بفضل الاستخدام المكثف للواقع المعزز. تسمح أربع سماعات رأس - مخزنة في وحدة تحكم في السقف - للركاب بالتفاعل مع ما تسميه شركة صناعة السيارات "أبعاد أودي". يقوم النظام بشكل أساسي بطبقات المعلومات والتحكم في ما يمكنك رؤيته والتفاعل معه جسديا في العالم الحقيقي - على غرار ما يستخدمه الرجل الحديدي للعمل على بدلاته في أفلام عجب، على الرغم من أنك ستحتاج إلى ارتداء نظارات خاصة وربما لا تكون جذابة مثل روبرت داوني جونيور.
يتم تضمين حالة السيارة والملاحة والترفيه في واجهة الواقع المعزز ، ويتتبع النظام عيون المستخدم ، ويستدعي معلومات أكثر تفصيلا إذا ركز المستخدم على قائمة أو شاشة معينة. يسمح التحكم بالإيماءات للمستخدم بالتفاعل مع عناصر التحكم الافتراضية التي يراها كما لو كان مع التحكم المادي ، أو الدوران لضبط قرص أو النقر للنقر فوق زر.
يمكن أن يمتد الواقع المعزز أيضا إلى ما وراء المقصورة - عند القيادة على الطرق الوعرة ، يمكن عرض خريطة طبوغرافية على البيئة المحيطة ، بينما يمكن أيضا وضع معلومات حركة المرور والطرق وتحذيرات السلامة على رؤية السائق للطريق عند التنقل. وفي الوقت نفسه ، يمكن للركاب رؤية طعامهم الفردي ، وتعديل إعدادات المناخ أو الترفيه أو البحث عن المطاعم أو الأنشطة للوجهة النهائية. وتقول أودي أيضا إنه يمكن استخدام سماعات الرأس خارج السيارة ، إما لمراقبة حالة السيارة أو عند ممارسة الرياضة مثل التزلج أو ركوب الدراجات.
في حين أن التصميم الخارجي ل أكتيف سفير لا يبدو بعيد المنال ، فإن التصميم الداخلي للخيال العلمي هو بالتأكيد سنوات - إن لم يكن عقودا - بعيدا عن الإنتاج. ومع ذلك ، فإن الكروس أوفر غير التقليدية توفر نظرة على كرة أودي الكريستالية ، مما يشير إلى الشكل الذي قد يبدو عليه المستقبل الكهربائي للعلامة التجارية والتقنيات التي تطورها أودي والتي يمكن أن تغير الطريقة التي نستخدم بها التصميمات الداخلية لسياراتنا.
السيارة المعروضة هي مركبة نموذجية غير متوفرة كمركبة إنتاج. نظارات الواقع المعزز المعروضة غير متوفرة أيضا للشراء. وظائف القيادة الآلية بالإضافة إلى نظارات الواقع المعزز المعروضة هي تقنيات قيد التطوير حاليا ، وهي غير متوفرة لمركبات الإنتاج وفقط ضمن حدود النظام. لا تمثل جميع الاستخدامات الممكنة للأنظمة والوظائف التقنية الموضحة سوى مفهوم ممكن وتعتمد على اللوائح القانونية ذات الصلة في البلد المعني.