سيارة لاند روفر رنج روفر مراجعة وتسعير ومواصفات 2023

 لسيارات لاند روفر رنج روفر 

ما يجذب النخب العالمية إلى رينج روڤر ليس القدرة الأسطورية لسيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة، بل تصميمها الأنيق دون عناء، ومقصورتها الفخمة، وحالة القائمة A التي طورتها على مر السنين. يمثل طراز 2023 أفخم سيارة رينج روفر حتى الآن. توفر ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة - بما في ذلك الهجينة - طاقة وافرة. أكبر سيارة دفع رباعي للعلامة التجارية تتنقل عبر حركة المرور بشكل ملكي ، مع قيادة سلسة ومقصورة داخلية هادئة. المغامرة على الطرق الوعرة هي بالتأكيد خيار لأصحاب رينج روفر. الدفع الرباعي قياسي ويمكن رفع التعليق الهوائي لتوفير خلوص أرضي إضافي - على الرغم من أننا نعلم أن القليل منهم سيجرؤون بالفعل على إخضاع هذه القطعة الفنية المتدحرجة لمثل هذه الإهانة. تبدأ رينج روفر من أكثر من 100,000 دولار ، مما يعني أنها أغلى من منافسيها مثل كاديلاك إسكاليد وجيب جراند واجونير ومرسيدس بنز فئة GLS. فليكن. تساعد سمعة المجموعة وحضورها وتأييدها الملكي في تبرير سعرها المميز.


2023 Land Rover Range Rover Review, Pricing and Specifications




ما الجديد لسيارات لاند روفر رنج روفر  لعام 2023؟

ظهرت رينج روفر المجددة تقنيا لأول مرة لعام 2022 ، ولكن تم بيعها بشكل مربك جنبا إلى جنب مع طراز الجيل السابق ، ولم تكن جميع متغيراتها متوفرة. لعام 2023 ، لم يعد النموذج الأقدم. بالنسبة لعام 2023 ، تنضم مجموعة نقل الحركة الهجينة P440e إلى التشكيلة ، وتقول لاند روفر إن هذا الإعداد سيوفر ما يصل إلى 48 ميلا من نطاق القيادة الكهربائية فقط. وهي متوفرة حصريا في طراز SE ذي قاعدة العجلات القصيرة.

نوصي باختيار نموذج السيره الذاتيه متوسط المدى ، والذي يضيف العديد من العناصر المرغوبة التي سيقدرها مشترو السلع الفاخرة. على سبيل المثال ، تأتي السيره الذاتيه بشكل قياسي مع نظام ستيريو ميريديان بقوة 1600 واط يتميز بمكبرات صوت مثبتة على مسند الرأس وإلغاء نشط للضوضاء. سيتم تقديم رينج روفر بأنماط هيكل قاعدة عجلات قصيرة وطويلة ، ونقترح اختيار الأخير لأنه يوفر مساحة لصف ثالث من المقاعد ويوفر مساحة شحن أكثر سخاء.


المحرك وناقل الحركة والأداء  لسيارات لاند روفر رنج روفر

تتوفر رينج روفر بثلاثة محركات ، بدءا من شاحن توربيني مضمن ستة مع نظام هجين بقوة 48 فولت يطلق عليه اسم P400 يولد 395 حصانا. خلال اختبار القيادة الأولي ، أثبتت أنها سلسة كالحرير ووفرت حماسة كافية لسحب سيارة رينج روفر الكبيرة. محرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 523 حصانا سعة 4.4 لتر - تسميه لاند روفر P530 - أكثر مرحا ويزيد من قدرة سحب رينج روفر إلى 8200 رطل. في مسار الاختبار الخاص بنا ، دفعت P530 رينج روفر إلى 60 ميلا في الساعة في 4.3 ثانية. فعل P400 ذلك في 5.5 ثانية. يتوفر أيضا خيار هجين بقوة 434 حصانا - يسمى P440e - ولكن فقط على طراز SE بقاعدة العجلات القصيرة. تمكنت سيارتنا الاختبارية P400 ذات قاعدة العجلات الطويلة من الوصول إلى 60 ميلا في الساعة في 5.5 ثانية سريعة إلى حد ما بينما فعلت P530 ذات قاعدة العجلات القصيرة التي اختبرناها ذلك في 4.3 ثانية فقط. تتميز سيارة رينج روڤر بالفخامة، ومع ضبط نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل على وضع الراحة، فإنها تطفو فعليا على الطريق. يؤدي تحويل القرص إلى الوضع الديناميكي إلى تثبيت الأمور بعض الشيء ، لكن روفر الكبيرة لا تزال تهدف إلى مهمة الراحة أولا. عندما تسنح لنا الفرصة لأخذ رينج روڤر على مسار الاختبار الخاص بنا، سنقوم بتحديث هذه القصة بنتائج الاختبار.



النطاق والشحن وعمر البطارية  لسيارات لاند روفر رنج روفر

لم تصدر وكالة حماية البيئة تقديرات رسمية لنطاق P440e الهجين الإضافي ، لكن لاند روفر تقول إن حزمة بطارية النظام التي تبلغ 31.8 كيلو وات في الساعة يجب أن توفر حوالي 48 ميلا من نطاق القيادة الكهربائية فقط. P440e قادر على الشحن السريع بالتيار المستمر أو يمكن شحنه في شاحن منزلي.


الاقتصاد في استهلاك الوقود وميلا في الغالون في العالم الحقيقي

من المحتمل أن تكون سيارة رينج روفر الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود هي P440e الهجينة الموصولة بالكهرباء ، لكن وكالة حماية البيئة لم تقدر أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود لهذا الطراز حتى الآن. تم تصنيف كل من P360 للمبتدئين و P400 متوسط المدى لمدينة 18 ميلا في الغالون و 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع بينما حصل P530 الذي يعمل بمحرك V-8 على 16 ميلا في الغالون في المدينة و 21 ميلا في الغالون على الطرق السريعة. على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلا في الساعة ، قدم كل من P400 و P530 نفس النتيجة البالغة 23 ميلا في الغالون. لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في رينج روڤر، تفضل بزيارة موقع وكالة حماية البيئة على الويب.


الداخلية والراحة والشحن لسيارات لاند روفر رنج روفر

وكما هو الحال مع الأجيال السابقة من رينج روڤر، يوفر هذا الجيل الجديد مقصورة داخلية فخمة مزينة بجلود وأخشاب غنية، ولكن يمكن للمشترين الذين يريدون مقصورة أكثر استدامة الآن اختيار خيار جديد خال من الجلد، والذي يستبدل الصوف أو المنسوجات الأخرى. يمكن ترتيب المقصورة الداخلية لأربعة أو خمسة أو سبعة مقاعد حسب التكوين وقاعدة العجلات. قد لا يناسب الصف الثالث ، حتى في الطرازات ذات قاعدة العجلات الطويلة ، البالغين طوال القامة لأن مساحة الرأس هناك محدودة إلى حد ما ، لكن الدراجين والأطفال الأقصر سيجدونها مريحة تقريبا مثل الصف الثاني. يساعد الحاجز الميكانيكي الاختياري لمنطقة الحمولة على منع الأشياء من التحرك كثيرا أثناء السفر، ويمكن استخدام الباب الخلفي المنفصل في رينج روڤر كمقاعد مريحة ومريحة للمناسبات الخارجية.


2023 لاند روفر رنج روفر مراجعة وتسعير ومواصفات


نظام المعلومات والترفيه والاتصال

تحصل جميع الطرازات على شاشة معلومات وترفيه منحنية جديدة مقاس 13.1 بوصة مع أحدث واجهة بيفي برو من لاند روڤر. يعد كل من أبل كاربلاي  اللاسلكي و أندرويد أوتو قياسيين ويتلقى النظام أيضا المساعد الصوتي اليكسا من الامازون. تشمل الميزات القياسية الأخرى الملاحة داخل لوحة القيادة ، والشحن اللاسلكي للهواتف الذكية ، وراديو سيريوس إكس إم  عبر الأقمار الصناعية ، وشاشة قياس رقمية مقاس 13.7 بوصة. يتوفر نظام ترفيه للمقاعد الخلفية مع شاشات مزدوجة مقاس 11.4 بوصة ، وكذلك نظام ستيريو ميريديان مع 35 مكبر صوت وتقنية إلغاء الضوضاء المدمجة في مساند الرأس.


تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -