شاحنات بيك أب جديدة لعامي هوندا ريدجلاين مراجعة وتسعير ومواصفات 2023

 شاحنات بيك أب جديدة لعامي  هوندا ريدجلاين

بيك آب ريدجلاين متوسطة الحجم من هوندا مختلفة. على عكس منافسي البيك أب التقليديين مثل تشيفي كولورادو أو تويوتا تاكوما ، فإن ريدجلاين هي سيارة أحادية الجسم - مما يعني أنه لا يوجد لها إطار منفصل. تشترك في أسسها مع سيارة هوندا بايلوت SUV أحادية الهيكل بثلاثة صفوف ، وهو أمر واضح عند قيادتها. يمنح هذا الهيكل غير التقليدي ريدجلاين راحة القيادة لسيارات الدفع الرباعي 

الممزوجة بسرير القطر والشحن لشاحنة أصغر. في حين أن هذا يقلل من قدرتها على الطرق الوعرة مقارنة بالموديلات الأكثر عدوانية من منافسيها ، فإن ريدجلاين تترك انطباعا ممتازا في الغابة الخرسانية. يتم تقديم ريدجلاين حصريا ككابينة طاقم بأربعة أبواب مع سرير بطول خمسة أقدام ، ويتم تشغيله بواسطة محرك V-6 بقوة 280 حصانا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. الدفع الرباعي قياسي. من خلف عجلة القيادة ، لن تخمن أبدا أنك تقود سيارة بيك أب ، وهذا هو بالضبط سبب كونها متعددة الأوقات

ما الجديد لعام  شاحنات بيك أب جديدة لعامي  هوندا ريدجلاين  2023؟

أصبحت هذه الفئة من الشاحنات متوسطة الحجم مشبعة بشاحنات البيك أب التقليدية ذات الهيكل على الإطار التي توفر سحبا واسعا وقدرة على الطرق الوعرة. ومع ذلك ، فإن ريدجلاين يلبي احتياجات الأشخاص الذين يريدون بديلا أكثر راحة وكفاءة في استهلاك الوقود. في حين أن أغلى الموديلات لديها أكثر الميزات خيالية ، نعتقد أن RTL لديها أفضل مزيج من المعدات والقيمة المرغوبة. وبالمثل ، يتلقى ريدجلاين RTL ميزات قياسية أفضل من مستوى القطع الرياضي الأقل. وتشمل هذه المقاعد الأمامية المدفأة ، والداخلية المكسوة بالجلد ، والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيا.

المحرك وناقل الحركة والأداء

مجموعة نقل الحركة الوحيدة هي محرك V-6 سعة 3.5 لتر بقوة 280 حصانا ينتج 262 رطلا من عزم الدوران وخطافات تصل إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونظام دفع رباعي قياسي. يشعر المحرك بالسلاسة ، وتكون استجابة الخانق متقبلة بشكل خاص عندما تستدعي تسارعا شديدا. بيك أب غير تقليدي من نواح كثيرة ، يفاجئ ريدجلاين من خلف عجلة القيادة. على الطريق ، إنه مهذب ويشعر به

قدرة السحب والحمولة

بيك آب هوندا ريدجلاين هو عرض ، ولكن ليس كثيرا من السحب. تأتي جميع ريدجلاين بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي ويتم تصنيفها عند 5000 رطل ، وهو ما بين 2000 و 2500 أقل من منافسيها مثل تشيفي كولورادو و فورد رينجر . إن ريدجلاين قادر على نقل ما يقرب من 1600 رطل من الحمولة ، وهو على وشك أن يكون على المسار الصحيح مع كولورادو ولكن أقل من الحد الأقصى لرينجر.

الاقتصاد في استهلاك الوقود وميلا في الغالون في العالم الحقيقي

محرك ريدجلاين هو محرك V-6 الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في فئته عند 18 ميلا في الغالون في المدينة و 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع. على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي تبلغ سرعته 75 ميلا في الساعة ، والذي يحاكي القيادة على الطرق السريعة في العالم الحقيقي وهو جزء من نظام الاختبار الشامل لدينا ، حصل ريدجلاين ذو الدفع الرباعي على 28 ميلا في الغالون. لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في ريدجلاين ، قم بزيارة موقع وكالة حماية البيئة.

الداخلية والراحة والشحن

التصميم الداخلي ل ريدجلاين هو الأعلى في فئته من حيث التطبيق العملي والراحة. كما هو الحال مع معظم سيارات البيك أب متوسطة الحجم الأخرى ، تتميز هوندا بالبلاستيك الصلب أسفل مستوى لوحة القيادة. خلاف ذلك ، فإن المواد أعلى من المتوسط. سيستمتع ركاب المقاعد الخلفية بأكبر مساحة من جميع المنافسين متوسطي الحجم. تعد مساند الذراعين القابلة للطي لأسفل على كلا المقعدين الأماميين إضافة مرحب بها ، خاصة وأن الكونسول الوسطي يقع منخفضا بينهما. تحتوي شاحنة هوندا الصغيرة على سرير واحد فقط ، 5.3 قدم 

، والذي يتماشى مع أسرة المنافسين القصيرة ولديه ثاني أقل حجم عند 34 قدما مكعبة. الترياق لهذا التفاوت هو صندوق السيارة داخل السرير القابل للقفل والضيق للطقس ، والذي يقع أسفل أرضية السرير ويمكن الوصول إليه من الأعلى. تبلغ سعتها 7.3 قدم مكعب. هناك ميزة أخرى: مع 50.0 بوصة بين آبار عجلات السرير ، فإن ريدجلاين هي الشاحنة الصغيرة الوحيدة متوسطة الحجم التي يمكن أن تناسب ورقة من مواد البناء أربعة × ثمانية أقدام مسطحة على أرضية السرير. تستمر الميزات الذكية في الداخل. ينقسم المقعد الخلفي بنسبة 60/40 ، وعند قلبه ، يوفر مساحة لتناسب دراجة كاملة الحجم. لسوء الحظ ، قد يكون تحميل العناصر الكبيرة أمرا صعبا ، حيث لا تفتح الأبواب الخلفية على مصراعيها.

نظام المعلومات والترفيه والاتصال

تأتي كل سيارة ريدجلاين  بشكل قياسي مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات. وهي تتميز الآن بمقبض حجم مادي وأيقونات شاشة تقول هوندا إنها أسهل في الاستخدام من سابقتها. ومع ذلك ، لم تتح لنا الفرصة لاختبار هذا الادعاء أو نظام عرض الصوت المحدث لأنفسنا. تأتي ريدجلاين أيضا بشكل قياسي مع أبل كاربلاي وأندرويد أوتو. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز بعض الطرز بنظام صوتي داخل السرير يمكنه إضفاء الحيوية على أي حفلة على الباب الخلفي. باستخدام المحركات التي تهتز ، فإنه يحول سرير الشحن إلى مكبر صوت ضخم.

المواصفات  هوندا ريدجلاين سبورت اتش بي دي 2023

نوع السيارة: محرك أمامي ، دفع رباعي ، 5 ركاب ، بيك آب 4 أبواب

ثمن  القاعدة / كما تم اختبارها: 40,515 دولارا / 40,910 دولارا

الخيارات: طلاء اللؤلؤ الأبيض البلاتيني ، 395 دولارا

محرك SOHC 24 صماما V-6 ، كتلة ورؤوس من الألومنيوم ، حقن مباشر للوقود

الإزاحة: 212 بوصة 3 ، 3471 سم 3 القوة: 280 حصان @ 6000 دورة في الدقيقة

عزم الدوران: 262 رطل قدم @ 4700 دورة في الدقيقة

نتقال المرض ناقل حركة أوتوماتيكي ب 9 سرعات

الهيكل نظام التعليق، F/R: الدعامات/الفرامل متعددة الوصلات، F/R: قرص تنفيس 12.6 بوصة/قرص 13.0 بوصة الإطارات: وجهة فايرستون LE  245 / 60R-18 105H م + ث

قاعدة العجلات: 125.2 بوصة الطول: 210.2 بوصة العرض: 78.6 بوصة الارتفاع: 70.8 بوصة

حجم الركاب: 110 قدم3 حجم صندوق الأمتعة: 34 ft3 وزن السيارة فارغة: 4469 رطل  نتائج اختبار C / D

60 ميلا في الساعة: 6.2 ثانية 100 ميل في الساعة: 18.0 ثانية 1/4 ميل: 15.0 ثانية @ 93 ميل في الساعة  النتائج أعلاه تحذف طرح 1 قدم من 0.4 ثانية.

بداية التدحرج ، 5-60 ميل في الساعة: 6.3 ثانية توب جير ، 30-50 ميل في الساعة: 3.9 ثانية توب جير ، 50-70 ميل في الساعة: 4.8 ثانية السرعة القصوى (الحكومة المحدودة): 111 ميل في الساعة الكبح، 70-0 ميل في الساعة: 186 قدم

ثبات على الطريق ، 300 قدم Skidpad: 0.79 جم