إصدار صاروخ برابوس P 900 الجديد عبارة عن شاحنة بيك آب جي كارز مجنونة بقوة 888 حصانا

 إصدار صاروخ برابوس P 900 الجديد 

يجمع الطراز بين هيكل البيك أب الذي يبلغ طوله 5,385 مم (212 بوصة) ل 800 مغامرة XLP مع الهيكل السفلي وأوراق اعتماد الأداء ل 900 صاروخ SUV

قد تعتقد أن برابوس تقدم بالفعل العديد من الأشكال المختلفة من الفئة-G ، لكنك ستكون مخطئا ، حيث كشف الموالف عن نسخة أخرى من سيارة الطرق الوعرة الشهيرة. ستدخل برابوس P 900 صاروخ الطبعة الجديدة في إنتاج محدود من عشر وحدات ، باعتبارها المركبات على الطرق الوعرة  الأكثر تركيزا على الطريق مع سرير. و 888 حصان. إنها شاحنة من الفئة G بقوة 900 حصان تقريبا







يجمع P 900 صاروخ الطبعة بين جسم البيك أب الطويل ل 800 مغامرة XLP 

، مع الهيكل السفلي وأوراق اعتماد الأداء ل 900 صاروخ الدفع الرباعي . بالإضافة إلى ذلك، تم تكييف مجموعة الجسم العريض القوية المصنوعة من ألياف الكربون مع هيكل الشاحنة الأطول. على الرغم من نظام التعليق المنخفض ، لا يزال الطراز يبلغ ارتفاعه 2055 مم (80.9 بوصة) لوجود مسيطر على الطريق.

يتطابق الفاصل البارز ذو الزعانف الحمراء مع امتدادات الناشر ، بالإضافة إلى اللمسات على الشبكة المضاءة باللون الأحمر والخياشيم الجانبية. تشمل التفاصيل الأخرى غطاء المحرك ذو التهوية مع شاشة عرض زجاجية (!) لغطاء المحرك ، ومشاعل الحاجز العريضة مع مداخل مدمجة ، وأنابيب العادم المثبتة على الجانب ، والسرير الخلفي المفصل مع أرضية فولاذية وجوانب سرير من الكربون. ترتكز الشاحنة على مجموعة من عجلات برابوس مونوبلوك Z "الطبعة البلاتينية" الكبيرة بشكل مثير للإعجاب مقاس 24 بوصة من قطعة واحدة مع أقراص ايرو ديسك المصنوعة من ألياف الكربون.

تستفيد المقصورة ذات الأربعة مقاعد من علاج تحفة برابوس مع تنجيد جلدي فاخر المظهر في كل مكان يتميز بخياطة  "صدف الماس" ، على النقيض من لمسات "صاروخ أحمر". المقاعد مدفأة ومهواة ، مع شاشات مثبتة على ظهر المقاعد الأمامية ، ولوحة تحكم تعمل باللمس مقاس 4.3 بوصة للركاب الخلفيين. تشمل الإضافات الأخرى الاستخدام المكثف لكسوة ألياف الكربون والإضاءة المحيطة وشعارات برابوس المضيئة.


ترقيات للشاسيه تركز على الطريق ومحرك V8 ثنائي التوربو ينتج 888 حصانا



إصدار صاروخ برابوس P 900 الجديد عبارة عن شاحنة بيك آب جي كارز مجنونة بقوة 888 حصانا


بدلا من محاور البوابة في مغامرة XLP ، يستخدم صاروخ نظام تعليق لفائف من الألومنيوم برابوس رايد كنترول النشط لتحسين التعامل والأداء على الطريق. يتم خفض ارتفاع الركوب بما يصل إلى 45 مم (1.8 بوصة) مقارنة بالمخزون G63 ، بينما يمكن اختيار صلابة المخمدات من خلال قمرة القيادة.

يتكون نظام الكبح من أقراص مكابح فولاذية مهواة ومثقوبة بقطر 400 مم (15.7 بوصة) في الأمام و 370 مم (14.5 بوصة) في الخلف

يحتوي محرك  توربو V8 سعة 

4.5 لتر على قائمة طويلة من تعديلات الأجهزة والبرامج ، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في الطاقة مقارنة بمخزون مرسيدس AMG G63. وبشكل أكثر تحديدا ، ينتج صاروخ 900 888 حصانا (900 حصانا / 662 كيلو واط) وعزم دوران محدود إلكترونيا يبلغ 774 رطل قدم (1050 نيوتن متر). تنتقل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال علبة تروس أوتوماتيكية ب 9 سرعات ونظام دفع رباعي دائم.



وهكذا ، على الرغم من الوزن الهائل البالغ 2,720 كجم (5,997 رطلا) والشكل الشبيه بالطوب ، فإن برابوس P 900 صاروخ الطبعه تتسارع من 0-100 كم / ساعة (0-62 ميل في الساعة) في 3.7 ثانية تتفوق على السيارات الرياضية. ومن المثير للاهتمام ، أن هذا هو نفس الرقم تماما كما في صاروخ برابوس 900 "العادي" ، على الرغم من أن نسخة البيك أب تحمل وزنا إضافيا يبلغ 160 كجم (353 رطلا). وبالمثل ، تقتصر السرعة القصوى إلكترونيا على 280 كم / ساعة (174 ميلا في الساعة) من أجل حماية الإطارات (وسلامة سلامة الركاب - على الأرجح).

يبلغ سعر المثال المصور ل برابوس P 900 صاروخ الطبعة 

 "واحد من عشرة" 649,638 يورو (640,806 دولارا) ، قبل الضرائب. هذا أغلى بحوالي 170 ألف يورو من طراز SUV الأقصر من 900 صاروخ بنفس المحرك ولكنه أقل تكلفة بمقدار 75 ألفا من بيك آب 800 XLP سوبر بلاك الأقل قوة مع محاور البوابة.


تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -