عرض السيارة تويوتا سينشري SUV متوحش مثل الشائعات نفسها

 تويوتا سنشري SUV الجديدة 2024 - كل ما نعرفه حتى الآن

مرة أخرى ، يبدو أن تويوتا تريد الاعتماد على مكانة لوحات الأسماء المهمة المستخدمة في اليابان. بعد تحويل التاج إلى عائلة مكونة من أربعة طرازات - على الرغم من أن سيارة السيدان - يبدو أن القرن هو التالي. تشير الشائعات إلى أن سيارة دفع رباعي تحمل لقب السيارة الرئيسية ستظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. يصور هذا العرض الجديد (وغير الرسمي إلى حد كبير) سيارة السيدان فائقة الفخامة التي تحولت إلى نموذج عالي الركوب.

عرض تويوتا سينشري SUV متوحش مثل الشائعات نفسها

على الرغم من أن تويوتا تبيع التاج في أرض الشمس المشرقة منذ أواخر ستينيات القرن العشرين ، إلا أن الصالون الفاخر حاليا في جيله الثالث فقط. يظهر أن النطاق العلوي لم يتبع دورة الحياة النموذجية للمنتج ، ولكن يبدو كما لو أن هناك تغييرات ضخمة في لوحة الاسم الأسطورية. في الواقع ، كان هناك بالفعل إصدار أداء جي آر إم إن وسيارة قابلة للتحويل تعتمد على سيارة الجيل الحالي ، وإن كان ذلك لمرة واحدة فقط. ماذا بعد؟ سيارة دفع رباعي ، أو هكذا يبدو.

 تويوتا سنشري SUV عرض غير رسمي 2024

يلعب العرض المجاور دوره الآمن من خلال سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بسيارة السيدان لإنشاء رولز رويس كولينان اليابانية. تم نقل الشكل الصندوقي لسيارة السيدان ، مثل الكثير من الأضواء المربعة والشبكة الأمامية الأنيقة جنبا إلى جنب مع العجلات متعددة الأضلاع. على الرغم من أنه من المفترض أن يطلق على سيارة الدفع الرباعي الفاخرة اسم قرن ، إلا أن الأسس مختلفة تماما.

تقول الشائعات أن سنشري SUV ستعتمد على منصة تي إن جي إيه المقتبسة من هايلاندر / جراند هايلاندر بينما تستخدم سيارة السيدان هندسة تويوتا N من لكزس LS القديمة. يعتقد أنها ستحصل على مجموعة نقل حركة هجينة ، ويفترض أن يكون إعداد 362 حصانا متاحا لسيارة جراند هايلاندر الجديدة.

يمكن طرح القرن على ركائز متينة للبيع في اليابان في وقت مبكر من أغسطس بسعر يبدأ بثلاث مرات تقريبا من لاند كروزر الأساسية. إذا صدق تقرير من نيكاي آسيا ، فستقوم تويوتا بتصدير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة إلى أسواق أخرى. لن يكون هذا هو القرن الأول الذي يتم بيعه خارج اليابان حيث كانت سيارة الجيل الثاني متوفرة في أوروبا وآسيا بأعداد محدودة للغاية. لتجديد المعلومات ، كانت القرن Mk2 أول وآخر سيارة V12 من تويوتا ، وفي أوروبا ، ارتفعت القوة بمقدار 20 حصانا إلى 300 حصان.

تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -