سيارة فولكس فاجن باسات 2024 متغير: عربة أكبر بقوة مذهل

في عالم السيارات العائلية متوسطة الحجم، تقف فولكس واجن باسات فاريانت 2024 كشهادة على التميز الهندسي الألماني. أعادت فولكس فاجن تقديم باسات إلى أوروبا بجيلها التاسع ، وهذه المرة ، تأتي حصريا كعربة ، تودع البديل السيدان. تشير هذه الخطوة إلى التزام فولكس واجن بتطوير لغة التصميم الخاصة بها واحتضان مستقبل أكثر استدامة مع متغير هجين يعمل بالكهرباء يوفر 62 ميلا مذهلا من القيادة الكهربائية فقط. دعنا نتعمق في تفاصيل هذا العرض الجديد المثير من فولكس فاجن.

 قفزة أجيال في الحجم والتصميم

تعد باسات فاريانت 2024 خروجا كبيرا عن سابقتها ، طراز B8. تتميز بمساحة أكبر ، يبلغ طولها 193.5 بوصة وعرضها 72.9 ب

وصة وارتفاعها 59.2 بوصة. توفر هذه الزيادة الكبيرة في الحجم مساحة أكبر للركاب والبضائع على حد سواء. كما تم توسيع قاعدة العجلات بمقدار 1.97 بوصة ، مما أدى إلى مقصورة داخلية أكثر ثباتا واتساعا.

من حيث التصميم ، على الرغم من أنها ليست ثورية ، فإن باسات فاريانت 2024 تتضمن عناصر مستوحاة من طرازات الهوية الكهربائية من فولكس فاجن. مع مجموعة متنوعة من مستويات القطع ، بما في ذلك باسات ، والأعمال ، والأناقة ، و R-Line ، يمكن للمشترين اختيار النمط الذي يناسب تفضيلاتهم. تتميز السيارة بعجلات يصل حجمها إلى 19 بوصة ، إلى جانب مصفوفة مصابيح أمامية قياده مطورة حديثا ومصابيح قياده ديناميكية في الخلف ، كاملة مع شريط إضاءة أنيق.

 أعجوبة تكنولوجية في الداخل

داخل المقصورة، تتخذ باسات فاريانت 2024 خطوة جريئة إلى الأمام من حيث التكنولوجيا وتجربة المستخدم. تم استبدال معظم المفاتيح الكهربائية التقليدية بواجهة شاشة تعمل باللمس أنيقة ، بقياس 12.9 بوصة ، حتى في الطراز الأساسي. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة معلومات وترفيه أكثر غامرة ، هناك خيار للترقية إلى شاشة مقاس 15 بوصة. تم استبدال الأقراص التناظرية لباسات المنتهية ولايتها بمجموعة عدادات رقمية بالكامل مقاس 10.25 بوصة ، تتماشى مع اتجاهات السيارات الحديثة.

تتمثل إحدى خطوات التصميم الذكية من فولكس فاجن في نقل محدد التروس إلى عمود التوجيه ، مما يوفر مساحة بين المقاعد. يعكس هذا الاستخدام المبتكر للمساحة النهج المتبع في سيارة فولكس واجن الكهربائية ID.7 سيدان. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للركاب في المقدمة الانغماس في راحة عالية مع مقاعد اختيارية مدفأة ومهواة وتدليك ، مما يوفر تعديلا كهربائيا في 14 وضعا.

 مساحة شحن متعددة الاستخدامات

كما ذكرنا سابقا ، فإن الأبعاد المتزايدة لسيارة باسات بايرنين 2024 لها تأثير مباشر على المساحة الداخلية. تمت زيادة مساحة الأرجل ، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الآن 24.3 قدما مكعبة مع المقاعد الخلفية مرفوعة. قم بطي المقعد الخلفي ، ويقفز هذا الرقم إلى 67.8 قدما مكعبة رائعة ، مما يوفر مساحة واسعة لجميع احتياجات البضائع الخاصة بك.

 تشكيلة محركات شاملة

لم تدخر فولكس فاجن جهدا في ضمان تلبية باسات فاريانت لمجموعة واسعة من التفضيلات. تشكيلة المحركات واسعة النطاق ، بدءا من وحدة البنزين الهجينة الخفيفة إيتسي سعة 1.5 لتر ، والتي توفر 148 حصانا. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من القوة ، هناك 2.0 إيتسي متوفرة في كل من تكوينات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي ، مما يوفر إما 201 أو 261 حصانا.

سيجد عشاق الديزل أيضا العزاء في محرك 2.0 TDI ، المتوفر بمخرجات طاقة مختلفة ، بما في ذلك 121 و 148 و 190 حصانا ، مع خيارات لكل من الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي. تأتي جميع إصدارات البنزين والديزل مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات ، مما يضمن تجربة قيادة سلسة وفعالة.

 قوة الكهربة

يتجلى التزام فولكس فاجن بالكهرباء في تشكيلة باسات فاريانت 2024 ، والتي تتميز بطرازات هجينة موصولة بالكهرباء تحمل علامة "eHybrid". يحزم البديل الأساسي لكمة بقوة 201 حصان وعزم دوران 258 رطل قدم. ومع ذلك ، فإن جوهرة التاج هي النموذج الأكثر قوة ، حيث تتميز بقوة 268 حصانا وعزم دوران يبلغ 295 رطل قدم ، مما يجعلها أقوى باسات حتى الآن. تم تجهيز كل من هذه سيارة كهربائية هجينة  بمحرك إيتسي سعة 1.5 لتر ، وناقل حركة دي إس جي  بست سرعات ، وحزمة بطارية 19.7 كيلو وات في الساعة ، مما يوفر ما يصل إلى 62 ميلا من المدى الكهربائي النقي.

 شحن سريع للراحة

مع تقديم الجيل الجديد من باسات ، قامت فولكس فاجن بدمج الدعم للشحن السريع DC عند 50 كيلو واط. يتيح ذلك شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في حوالي 25 دقيقة ، مما يوفر راحة إضافية لمن يتنقلون. عند شحنها بالكامل وإقرانها بخزان كامل من الغاز ، يمكن ل باسات البديل تغطية مسافة رائعة تبلغ حوالي 621 ميلا قبل الحاجة إلى التزود بالوقود.

 الإنتاج والتوافر

من المقرر أن تظهر سيارة فولكس فاجن باسات فاريانت 2024 لأول مرة في حدث IAA في ميونيخ ومن المقرر أن تصل إلى السوق في الربع الأول من العام التالي. والجدير بالذكر أن الإنتاج قد تحول إلى براتيسلافا ، سلوفاكيا ، إلى جانب سكودا سوبيرب الجديدة. بينما يأتي متغير باسات